Ivan Štampach: Už zase vykazují špinavé
Dne 18. července byla zveřejněna zpráva, že nový primátor Prahy Tomáš
Hudeček (TOP 09) oznámil, že se město chce vypořádat s problémem
špinavých bezdomovců v městské hromadné dopravě, kteří obtěžují běžné
cestující. Magistrát prý zřídí speciální tým, který bude dohlížet na
to, aby zmizeli z tramvají a autobusů.
Odhaduji, že už se
sestavují hlídky, které budou v tramvajích, autobusech a v metru
kontrolovat úroveň naší hygieny. Budou se nám jako dřív soužky a pak
pančelky dívat pod límec, jestli máme umytý krk. Možná budou sledovat,
máme-li ostříhané nehty a nemáme-li za nimi špínu.
Budou se nás
možná jen ptát, měníme-li si ponožky každý den, ale třeba budou
provádět čichový test. Kdoví nebudou-li ve speciálně upravených
kabinách dohlížet i na intimní hygienu cestujících. Ti, kdo nevyhoví,
musí, jak čteme, zmizet. Možná budou vaporizováni podle návodu z
Orwellova románu 1984. Jejich zmizení bude dokonalé. Český Absurdistán
bude slavit triumf.
Napřed budou z veřejné dopravy vykázáni
špinavější, než dovolí předpis. Asi se již připravuje prováděcí
vyhláška upřesňující, jaká míra špinavosti se ještě povoluje a při jaké
už musí nežádoucí subjekt s odvoláním na slova pana primátora zmizet. U
špinavých bezdomovců ovšem zřejmě nezůstane. Na řadě by mohli být
poněkud zanedbané stařenky a stařečci. Americký model hygieny s
využitím pokročilé koupelnové technologie je pro ně nedostupný. Budou
muset zmizet, protože koneckonců také obtěžují běžné cestující tím, že
nesedí doma.
Současné české poměry naznačují, že by jako další
mohli být vykázaní z městské dopravy tak řečení nepřizpůsobiví občané,
což je, jak známo, kryptonym pro Romy. Jsou už od přírody víc tmaví,
než se na hygienicky způsobilého občana sluší, a z dopravy by mohli být
vyloučeni preventivně, aniž by byli testováni. Beztak si tramvají jedou
na pracovní úřad pro sociální dávky, které pak propijí.
Dále asi
přijde řada na muslimy. Jednou ranou se tím zajistí boj proti
terorismu, protože přece muslim = terorista. Jak se bude u vstupu do
dopravního prostředku kontrolovat vyznání, není ještě určeno. Na rozdíl
od sousedního Německa není u nás náboženská příslušnost evidována jako
úřední údaj.
Předpokládám, že budou smět kromě příslušníků
registrovaných církví a náboženských společností cestovat i lidé bez
vyznání. Kdyby ne, mohlo by se na dopravě velmi výrazně ušetřit. Počet
cestujících by klesl zhruba na desetinu. Očekávám rovněž eliminaci či
vaporizaci svědků Jehovových při této příležitosti.
Snadnější
bude zajistit splnění konfesní podmínky pro účast v dopravě u
zahalených muslimek. Stejně zahalené římskokatolické řeholní sestry
ovšem vstup do tramvají, autobusů a metra budou mít zatím povolen. Snad
budou hlídky dostatečně kvalifikované, aby obě skupiny ze služební
horlivosti nezaměnily.
Za veškerým tímto vylučováním stojí
životní filosofie, která třídí lidi na „nás lepší“ a na špinavý plebs,
obtížný lidský hmyz, baraby či socky. Je to filosofie, která popírá
evropskou duchovní a kulturní tradici hájící bezpodmínečnou lidskou
důstojnost každého jednotlivce bez výjimky.
Filosofické zázemí
ohlášených opatření dělí lidi na čisté a nečisté. Známe to v poněkud
posunuté verzi též jako dělení na čistou a nečistou rasu. Koncepce
stejná, jen jiné provedení. K hlídání rasové čistoty tu není daleko, i
když se to skrývá za připomenutou „nepřizpůsobivost“. Přijdou na řadu
jako vyloučení z pražské veřejné dopravy dále Židé? Nebylo by to
poprvé. "Špinavý Žid" musel jít pěšky.
Historikům je známo, i
když ve školních učebnicích dějepisu se to spíše tutlá, že Židy z
veřejného prostoru vylučovala již II. československá republika, např.
Národní divadlo dalo Hugo Haasovi výpověď z rasových důvodů již před
příchodem nacistických okupantů. Objeví se v pražských tramvajích
nakonec zase tabulky s nápisem Juden hier unerwünscht, nebo spíše jeho
iniciativní česká podoba? Bude tím hygienická očista dopravních
prostředků podle přání české a pražské pravice naplněna? Nebo mají v
záloze ještě další konečné řešení?
